Untitled Document

Dejamos el Auto del Fin del Mundo para viajar en El Tren del Fin del Mundo

"Camila" y "Porta" preparadas

Camila (adelante) locomotora a vapor construída en Inglaterra en 1995. Es similar a los modelos que funcionaron entre 1890 y 1935.

Porta (atrás) locomotora a vapor construída en Argentina.

"Tierra del Fuego" entrando a los talleres

Locomotora diesel construída en 1999 en Sudáfrica. Es la más pesada y de mayor potencia de todas, totalmente cerrada, y se la utiliza especialmente en invierno cuando las condiciones climáticas son más adversas.


*Maniobras previas*

	*Todos a bordo !!* *Falta el fotógrafo !!*
	*Estación Cascada La Macarena*
	*Los ferroviarios*
	*Estación del Parque Nacional*
	*"Porta" vuelve sin pasajeros* *La mayoría queda en el Parque Nacional y continúa con excursiones en micro. Nosotros volvemos en el segundo tren al punto de partida a buscar el auto para luego recorrer el parque.*
	*Llega "Camila"con más pasajeros*
	*De regreso atravesando turbales*
	*El bosque talado por los presos hace 80 años*
	*A todo vapor*
	*Un guardia controla a los presos desde el cruce del Río Pipo*
	*De regreso a la Estación del Fin del Mundo*

VOLVER